Chcesz coś zamówić ale kasy brak? Zrób zakupy dzisiaj i zapłać za 30 dni z PayPo!📅
Jeżeli chcesz się z nami skontaktować pamiętaj, że najszybciej zrobisz to przez Facebook chat.

  • Łatwy i szybki zwrot do 30 dni

  • Darmowa dostawa od 349 zł

  • Sklep prowadzony przez zawodników motocross i enduro

  • Szybka dostawa

  • Działamy na rynku od ponad 5 lat

€
Language and currency:
en | €
Country of collecting the order:
Poland
0,00 €
Napinacz łańcucha rozrządu DIRT TRICKS KTM SX-F 250 06-22 / EXC-F 250 06-23 / SX-F 350 11-23 / EXC-F 350 12-23 / Husqvarna FE 250 13-23 / FC 350 14-23 / FE 350 14-23 / FC 250 14-22 / Gas Gas EC / MC 350 F 21-23 / MC 250 / EC 250 F 21-23

Napinacz łańcucha rozrządu DIRT TRICKS KTM SX-F 250 06-22 / EXC-F 250 06-23 / SX-F 350 11-23 / EXC-F 350 12-23 / Husqvarna FE 250 13-23 / FC 350 14-23 / FE 350 14-23 / FC 250 14-22 / Gas Gas EC / MC 350 F 21-23 / MC 250 / EC 250 F 21-23

Product code: TC-2
  • Napinacz rozrządu Dirt Tricks do: KTM SX-F 250 06-22 / EXC-F 250 06-23 / SX-F 350 11-23 / EXC-F 350 12-23 / Husqvarna FE 250 13-23 / FC 350 14-23 / FE 350 14-23 / FC 250 14-22 / Gas Gas EC / MC 350 F 21-23 / MC 250 / EC 250 F 21-23
123,31 €
incl. VAT / szt.
Lowest price in 30 days before discount: / szt.
Regular price: / szt.
Size
uniwersalny
Available from central stock
Available from central stock
Free and fast delivery
14 days for free returns
This product is not available in a stationary store
Safe shopping
Deferred Payments. Buy now, pay later, if you don't return it
Buy now, pay later - 4 steps
When choosing a payment method, select PayPo.PayPo - buy now, pay later
PayPo will pay your bill in the store.
On the PayPo website, verify your information and enter your social security number.
After receiving your purchase, you decide what suits you and what doesn't. You can return part or all of your order - then the amount payable to PayPo will also be reduced.
Within 30 days of purchase, you pay PayPo for your purchases at no additional cost. If you wish, you spread your payment over installments.

pasuje do

  • Motocykl\KTM\400 EXC\2009
  • Motocykl\KTM\450 EXC\2009
  • Motocykl\KTM\450 EXC-R\2008
  • Motocykl\KTM\530 EXC\2009
  • Motocykl\KTM\530 EXC-R\2008
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2006
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2007
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2008
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2009
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2010
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2011
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2012
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2013
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2014
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2015
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2016
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2017
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2018
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2019
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2020
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2021
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2022
  • Motocykl\KTM\250 EXC-F\2023
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2012
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2013
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2014
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2015
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2016
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2017
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2018
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2019
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2020
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2021
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2022
  • Motocykl\KTM\350 EXC-F\2023
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2006
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2007
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2008
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2009
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2010
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2011
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2012
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2013
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2014
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2015
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2016
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2017
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2018
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2019
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2020
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2021
  • Motocykl\KTM\250 SX-F\2022
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2011
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2012
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2013
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2014
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2015
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2016
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2017
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2018
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2019
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2020
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2021
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2022
  • Motocykl\KTM\350 SX-F\2023
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2007
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2008
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2009
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2011
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2012
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2013
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2014
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2015
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2016
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2017
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2018
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2019
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2020
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2021
  • Motocykl\KTM\250 XC-F\2022
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2011
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2012
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2013
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2014
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2015
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2016
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2017
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2018
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2019
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2020
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2021
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2022
  • Motocykl\KTM\350 XC-F\2023
  • Motocykl\KTM\450 XC-W\2009
  • Motocykl\KTM\530 XC-W\2009
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2009
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2012
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2013
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2014
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2015
  • Motocykl\KTM\250 XCF-W\2016
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2012
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2013
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2014
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2015
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2016
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2020
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2021
  • Motocykl\KTM\350 XCF-W\2022
  • Motocykl\KTM\450 XC-F\2008
  • Motocykl\KTM\450 XC-F\2009
  • Motocykl\Gas Gas\EC 250F\2021
  • Motocykl\Gas Gas\EC 250F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\EC 250F\2023
  • Motocykl\Gas Gas\EC 350F\2021
  • Motocykl\Gas Gas\EC 350F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\EC 350F\2023
  • Motocykl\Gas Gas\EX 250F\2021
  • Motocykl\Gas Gas\EX 250F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\EX 250F\2023
  • Motocykl\Gas Gas\EX 350F\2021
  • Motocykl\Gas Gas\EX 350F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\EX 350F\2023
  • Motocykl\Gas Gas\MC 250F\2021
  • Motocykl\Gas Gas\MC 250F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\MC 250F\2023
  • Motocykl\Gas Gas\MC 350F\2022
  • Motocykl\Gas Gas\MC 350F\2023
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2014
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2015
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2016
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2018
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2019
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2020
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FC 250\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2014
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2015
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2016
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2018
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2019
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2020
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FC 350\2023
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2014
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2015
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2016
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2018
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2019
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2020
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2023
  • Motocykl\Husqvarna\FE 250\2013
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2014
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2015
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2016
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2018
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2019
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2020
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350\2023
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350 S\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350 S\2023
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350 S\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FE 350 S\2020
  • Motocykl\Husqvarna\Enduro 701\2016
  • Motocykl\Husqvarna\Enduro 701\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2017
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2018
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2019
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2020
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2021
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2022
  • Motocykl\Husqvarna\FX 350\2023
  • Street\KTM\Adventure 1090 R ABS\2018
  • Street\KTM\Adventure 1090 R ABS\2019
  • Street\KTM\Adventure 1090 L ABS\2018
  • Street\KTM\Freeride 250 F 4T\2018
  • Street\KTM\Freeride 250 F 4T\2019
  • Street\KTM\Freeride 250 F 4T\2020
  • Street\KTM\Freeride 350 4T\2013
  • Street\KTM\Freeride 350 4T\2014
  • Street\KTM\Freeride 350 4T\2015
  • Street\KTM\Freeride 350 4T\2016
  • Street\KTM\Freeride 350 4T\2017
Show allHide
Nie znalazłeś swojego modelu? Napisz do nas
Brand
Dirt Tricks
Symbol
TC-2
ZamiennikiMore
test
TC-2
FP009OR
Częsci Silnikowe
Rozrząd
Numer OEM
77036003000

Akcesoryjny napinacz łańcucha rozrządu do motocykli KTM 

Napinacz firmy Dirt Tricks Model 2 rozwiązuje problem zbyt dużego luzu w czterosuwowych motocyklach KTM po roku 2008, które fabrycznie korzystają z rozwiązania opartego na wytwarzaniu napięcia łańcucha poprzez ciśnienie oleju. Jest to metoda bardzo awaryjna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zerwanie łańcucha lub kolizja zaworów z tłokiem to ogromne koszty, gdyż dochodzi do ugięcia zaworów, uszkodzenia głowicy lub nawet ugięcia korbowodu.   Napinacz Dirt Tricks posiada ulepszony system ciśnieniowy a dodatkowo wyposażony jest w system zapadek, uniemożliwiając powstanie nadmiernego luzu. Jeśli twój rozrząd "cyka", pomyśl o zabezpeczeniu swojego silnika! 

 

Manualny napinacz rozrządu zapewnia pewne i dokładne napinanie łańcucha rozrządu w Twoim KTM Husqvarna i Gas Gas. Instrukcja montażu poniżej pomoże Ci w poprawnym i bezpiecznym zainstalowaniu napinacza rozrządu Dirt Tricks.

Usuń oryginalny napinacz rozrządu

  1. Na niektórych modelach, w tym 250/350, konieczne jest ustawienie silnika w GMP przed kontynuacją. Sprawdź instrukcję obsługi swojego motocykla.
  2. Usuń zewnętrzną nakrętkę osłony oraz małą uszczelkę O-ring.
  3. Wykręć dużą śrubę osłony wraz z podkładką miedzianą. (Uwaga: Zaleca się zwrócić uwagę na kierunek podkładki miedzianej, aby upewnić się, że zostanie zamontowana w ten sam sposób. Pomoże to w ponownym uszczelnieniu).
  4. Za pomocą magnesu (lub bardzo ostrożnie za pomocą szczypiec) złap koniec oryginalnego napinacza i wysuń go na zewnątrz. Uważaj, aby nie uszkodzić portu lub powierzchni aluminiowej.
  5. Jeśli uszczelka O-ring nie wypadła razem z oryginalnym napinaczem, delikatnie sięgnij do portu i usuń ją, nie wciskając jej dalej do silnika. Będziesz musiał ponownie użyć tej uszczelki O-ring przy montażu napinacza Dirt Tricks.

Instalacja napinacza łańcucha Dirt Tricks

  1. Przygotuj napinacz Dirt Tricks, odłóż sprężynę na bok i upewnij się, że jest w złożonej pozycji (są one zapakowane i wysyłane w złożonej pozycji). Jeśli przypadkowo ją wydłużyłeś, grawitacja zazwyczaj spowoduje, że wróci do pełnej złożonej pozycji, gdy zostanie skierowana ku górze. Jeśli się zatrzaśnęła, obróć zespół, tak aby napis "Top" na tłoku był skierowany do góry. Następnie lekkie stuknięcie od dołu zwolni zabezpieczenie ratchet. Teraz tłok można wysunąć do około 1-13/16" (46mm), co oznacza pełne złożenie.
  2. Załóż uszczelkę O-ring na zewnętrzną stronę korpusu napinacza Dirt Tricks, trzymając ją na zewnątrz grzbietu, jak pokazano powyżej.
  3. Wsunięcie złożonego napinacza Dirt Tricks wraz z uszczelką O-ring (bez sprężyny) do portu silnika. Koniec (z otworem na sprężynę) powinien wystawać z silnika tylko około 1/32" (0,75mm). Ta wartość może być większa przy instalacji części TC-2 w silniku o pojemności 350.
  4. Zamontuj śrubę osłony i dokręć ją. Podkładka miedziana powinna być dokładnie dokręcona. (Uwaga: Napis "Top" nie musi być skierowany do góry podczas montażu).
  5. Włóż sprężynę przez otwór w śrubie osłony. Gdy jest powoli wkładana, możesz usłyszeć kliknięcia, gdy popycha tłok do przodu.
  6. Zamontuj i dokręć nakrętkę wlewową na sprężynie. (Uwaga: niektóre silniki 250 mają nakrętkę jednoczęściową. Wsunięcie sprężyny do napinacza Dirt Tricks na tyle, aby ją utrzymać, a następnie przechwycenie jej za pomocą nakrętki i dokręcenie).
  7. Uruchom silnik i ostrożnie sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Regulacja będzie się odbywać wewnętrznie, jeśli będzie to konieczne. Nie ma dalszego konieczności konserwacji napinacza Dirt Tricks.

Napinacz rozrządu Dirt Tricks oferuje doskonałą jakość i pewność działania. Przed instalacją zalecamy przestrzeganie instrukcji producenta oraz skonsultowanie się z lokalnym warsztatem KTM, aby upewnić się, że Twój silnik jest na czasie przed i po montażu napinacza rozrządu. Dzięki temu zapewniasz sobie bezpieczną jazdę i optymalną wydajność silnika.

Do you need help? Do you have any questions?Ask a question and we'll respond promptly, publishing the most interesting questions and answers for others.
Ask a question
Ask a question
If this description is not sufficient, please send us a question to this product. We will reply as soon as possible. Data is processed in accordance with the privacy policy. By submitting data, you accept privacy policy provisions.
Write your opinion
Your opinion:
5/5
Add your own product photo:
This page uses cookie files to provide its services in accordance to Cookies Usage Policy. You can determine conditions of storing or access to cookie files in your web browser.
Close
pixel