Cross motocross tires - maximum traction, grip and control on the track
( number of products: 192 )Cross motocross tires (English. motocross tires) is one of the most important elements affecting the performance of a motorcycle. A well-chosen tire determines takeoff, acceleration and cornering stability. W Byamoto find motocross tires brands Michelin, Mitas, Pirelli i Bridgestone - Designed for track, sand, mud and hard offroad surfaces.
Why cross tires matter so much?
Motocross is a sport in which the tire must "read" the ground and react faster than the rider. Each type of surface requires a different tread and rubber compound - from soft for sand to hard for dry, compacted trails. Therefore selecting a motocross tire has a direct impact on traction, control and safety.
- better acceleration and braking on any surface,
- increased stability in corners and on bumps,
- lower susceptibility to punctures and deformation,
- tires matched to the power and weight of the motorcycle (125 / 250 / 450),
- soft, mid and hard terrain versions available.
Types of motocross (MX) tires
- Soft Terrain - For sand, mud and loose ground (high blocks, wide spacing),
- Mid Terrain - The most versatile, they work well on most tracks,
- Hard Terrain - For hard, compacted trails and dry surfaces,
- Front / Rear Specific - Dedicated tires for the front (21") and rear (19").
Michelin - top traction on every track
Michelin is the world leader in the motocross tire segment. Series Starcross 6 is the result of years of testing in the MXGP World Championship - lightweight construction, ideal traction and stability even at extreme lean angles.
- Michelin Starcross 6 Medium - A versatile tire for most tracks,
- Michelin Starcross 6 Hard - For hard surfaces, resistant to abrasion,
- Michelin Starcross 6 Sand - aggressive tread for sand and mud.
Mitas - power and durability
Mitas is a Czech brand whose tires in the series Terra Force-MX combine durability with excellent handling. Designed for racers and amateurs, providing a balance of traction and durability in all conditions.
- Mitas Terra Force-MX MH - For hard and mixed substrates,
- Mitas Terra Force-MX SM - A tire for tracks with loose sand,
- Mitas Terra Force-MX SX - extended life training model.
Pirelli - precision and handling
Pirelli is a brand known for its racing and cross-country tires with extraordinary grip. Series Scorpion MX is the most common choice of MX and MXGP riders - lightweight, responsive and very predictable to ride.
- Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft - Ideal for soft to medium ground,
- Pirelli Scorpion MX Hard 410 - Version for hard routes with high wear resistance.
Bridgestone - technology from MXGP
Bridgestone combines advanced technology and racing experience. Series Battlecross is the top choice of professional teams - tires with adaptive tread blocks that provide maximum traction and stability in corners.
- Bridgestone Battlecross X20 - A soft compound for mud and sand,
- Bridgestone Battlecross X31 - A versatile MX tire with excellent traction,
- Bridgestone Battlecross X41 - Hard tire for dry and rocky surfaces.
How to choose cross tires for a motorcycle?
Selection of motocross tires depends on the ground, type of motorcycle and level of proficiency: - mud or sand track - Michelin Starcross 6 Sand or Pirelli MX32 Soft, - hard and fast track - Bridgestone X41 or Mitas MH, - universal conditions - Michelin Medium or Battlecross X31. W Byamoto you will find tires in 19" / 21" sizes to fit any cross bike.
Traction that gives you an advantage ?
Choose cross motocross tires from brands trusted by MXGP racers. Z Michelin you will gain precision and grip, Pirelli will ensure stability and light handling, Mitas - durability, a Bridgestone - perfect control of the motorcycle. Z Byamoto every straight, every turn and every start will become your asset. ?
#bajamoto #noibaja #cross #mx #motocross #oponycross #oponymx #michelin #pirelli #mitas #bridgestone #hardterrain #softterrain #keepgas

MOTOZ OPONA 130/90-18 TRACTIONATOR ENDURO S/T 69R TT TYŁ (ECER75/DOT) (30% HARD -70%SOFT) (50% DRY -50%WET) DOT 13/2017

MOTOZ OPONA 80/100-21 TERRAPACTOR S/T 51M TT PRZÓD (NHS) (25% HARD -75% SOFT) (25% DRY -75% WET) DOT 27/2017
Wybór prawidłowych opon cross może być bardzo trudny. Nie łatwo na początku zorientować się w różnych nazwach: opony enduro, opony cross, opony motocross, a im dalej tym robi się trudniej. Dochodzą takie aspekty jak wybór konkretnego producenta, modelu opony, mieszanki i w końcu rozmiaru. Z pozoru tak banalny temat po bliższym zapoznaniu staje się nie lada wyzwaniem nawet dla wprawionych fanów jazdy off road.
Na początek jak sprawdzić, czy opony wymagają wymiany?
Większość ludzi nie jest pewna, na co patrzeć, gdy sprawdza stare opony w swoim motocyklu. Co wydaje się w porządku dla Ciebie, może wymagać wymiany już dawno temu.
Po pierwsze, spójrz na klocki. Jeśli są zaokrąglone lub krótsze niż w nowej oponie, potrzebujesz świeżej gumy. Najgorszy możliwy scenariusz to powyrywane klocki opony tworzące luki i dziury w bieżniku.
Zwróć też uwagę na samą strukturę gumy, jeżeli zauważysz:
- Rozcięcia lub pęknięcia na boku opony;
- Pęknięcia między klockami;
- Przebarwienia lub łuszczenie się.
Musisz dokonać wyboru i zakupić nowy komplet opon cross.
Opony mają wiele różnych wariantów
Aby wybrać odpowiednie opony, należy najpierw ocenić swój styl jazdy. Istnieją różne typy opon i musisz wybrać odpowiedni zestaw do swoich potrzeb.
Opony motocrossowe
Motocykle motocross są zaprojektowane do jazdy po zamkniętych torach ziemnych ze skokami i innymi przeszkodami. Na torach motocrossowych z reguły nie ma dużych kamieni, przepraw przez wodę, korzeni drzew lub innych naturalnych przeszkód.
Z tego powodu opony motocrossowe posiadają wyspecjalizowany wysoki i agresywny bieżnik, który idealnie sprawdza się w warunkach wyścigów crossowych. Jednakże nawet wśród opon crossowych znajdziemy wiele różnych ułożeń kostek: od gęstszych na twarde kamieniste trasy po rzadkie układające się w łopatę na tory piaskowe i bardzo błotne.
Jaka jest różnica pomiędzy oponą cross na miękki, a na twardy teren?
Ponieważ opony crossowe produkowane są w wielu rozmiarach, kształtach, wzorach bieżnika i mieszkankach musisz wiedzieć czego, poszukujesz w momencie zakupu. Różne opony sprawdzają się lepiej w innych warunkach. Aby trochę ułatwić, można sprowadzić wybór do opon na miękki teren i opon na twardy teren.
Opony do motocykli cross, dostępne są w trzech głównych kategoriach:
- Miękka mieszanka: dla twardego terenu potrzebny jest miększy skład
- Twarda mieszanka: dla miękkiego terenu potrzebny jest twardszy skład
- Medium: oferuje to, co najlepsze z obu wariantów
Wbrew pozorom Soft,Medium, Hard nie odnosi się tylko do składu gumy, z którego wyprodukowana jest opona. W każdym z tych wariantów producenci stosują inny karkas. Karkas to wewnętrzne zbrojenie opony wykonane z nylonu i stalowego drutu. Jego kluczowym zadaniem jest odpowiednie usztywnienie całego przekroju opony, ograniczenie uszkodzeń i poprawa przyczepności do terenu.
To właśnie konstrukcja karkasu często odróżnia najlepsze opony od ich tańszych zamienników. To wyjaśnia zagadkę, dlaczego dwie opony o identycznym bieżniku tak bardzo inaczej trzymają.




























