Motocross and enduro brake fluids - precision, safety and resistance

Płyn hamulcowy motocross i enduro (ang. brake fluid) to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w motocyklu terenowym. Odpowiada za przenoszenie siły nacisku z klamki lub pedału na tłoczek zacisku, a jego jakość decyduje o skuteczności hamowania. W Bajamoto znajdziesz płyny hamulcowe DOT 4 i DOT 5.1 marek OMOTO, Motul, Motorex, Bel-Ray i Liqui Moly – zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach motocrossu i enduro hard.

Dlaczego wybór płynu hamulcowego jest tak ważny?

W offroadzie hamulce pracują w bardzo wysokiej temperaturze – na długich zjazdach, błotnistych trasach i w piachu. Jeśli płyn hamulcowy nie ma odpowiednio wysokiej temperatury wrzenia, może dojść do tzw. „fade’u” – utraty ciśnienia w układzie i spadku skuteczności hamowania. Dlatego warto wybierać płyny hamulcowe motocross DOT 4 lub DOT 5.1 o wysokiej odporności termicznej.

• zapewnia stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym,
• chroni układ przed korozją i wilgocią,
• odporny na przegrzewanie i pienienie,
• utrzymuje pełną skuteczność nawet przy długim zjeździe,
• kompatybilny z większością układów hamulcowych (Brembo, Nissin, Magura).

Rodzaje płynów hamulcowych motocross i enduro

• DOT 4 – standardowy płyn o wysokiej skuteczności, idealny do motocykli MX i enduro,
• DOT 5.1 – o wyższej temperaturze wrzenia i lepszej płynności w niskich temperaturach,
• Płyny racing – o zwiększonej odporności termicznej, dedykowane do jazdy sportowej,
• Płyny OMOTO – wyprodukowane z myślą o polskich warunkach offroad, gwarantują precyzję i trwałość,
• Płyny syntetyczne – odporne na starzenie i chłonięcie wody.

Top marki płynów hamulcowych motocross i enduro

• OMOTO Brake Fluid DOT 4 – niezawodny płyn o temperaturze wrzenia powyżej 260°C,
• Motul RBF 660 Factory Line – racingowy płyn o najwyższej odporności termicznej,
• Motorex Brake Fluid 5.1 – idealny balans między płynnością a odpornością,
• Bel-Ray Super DOT 4 – zapewnia doskonałą czułość i kontrolę nad klamką hamulcową,
• Ipone Brake Fluid DOT 4 – rekomendowany do motocykli enduro i crossowych,
• Liqui Moly Brake Fluid DOT 5.1 – gwarantuje stabilność ciśnienia nawet przy dużym obciążeniu.

Jak dobrać płyn hamulcowy do motocykla?

Dobór płynu hamulcowego motocross / enduro zależy od typu układu i stylu jazdy. DOT 4 to najbardziej uniwersalny wybór – zapewnia wysoką temperaturę wrzenia i stabilność. Jeśli jeździsz w górach lub w zawodach, postaw na DOT 5.1 – szybciej reaguje i lepiej znosi wysoką temperaturę. Do motocykli z hamulcami hydraulicznego sprzęgła (np. Magura) stosuj wyłącznie płyny dedykowane – nie mieszaj ich z DOT!

Jak często wymieniać płyn hamulcowy?

W motocrossie – co 6 miesięcy lub co 50 motogodzin, w enduro – minimum raz w roku. Płyn hamulcowy chłonie wilgoć z powietrza, co obniża jego temperaturę wrzenia. Regularna wymiana to gwarancja bezpieczeństwa i skuteczności hamulców w każdych warunkach.

Precyzja hamowania z Bajamoto

Wybierz płyny hamulcowe motocross i enduro od marek, które gwarantują niezawodność i precyzję działania. Z OMOTO zyskasz trwałość i odporność w polskich warunkach offroad, Motul i Motorex zapewnią topową skuteczność, a Bel-Ray i Liqui Moly – najwyższe standardy bezpieczeństwa. Z Bajamoto Twój motocykl zawsze zahamuje dokładnie wtedy, kiedy tego potrzebujesz. 🏁

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #płynhamulcowy #dot4 #dot5.1 #omoto #motul #motorex #belray #trzymajgaz