Front brake discs for motocross and enduro - maximum efficiency and control

Przednia tarcza hamulcowa (ang. front brake disc) to najważniejszy element układu hamulcowego – odpowiada nawet za 70% siły hamowania. W motocrossie i enduro tarcza pracuje w ekstremalnych warunkach – przy wysokich temperaturach, błocie i dynamicznym stylu jazdy. W Bajamoto znajdziesz przednie tarcze hamulcowe motocross i enduro od najlepszych producentów: Braking, Galfer, FM-Parts, NG Brakes, Accel i Zeta, dopasowane do motocykli KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna, GasGas, Kawasaki i Suzuki.

Dlaczego warto wymieniać przednią tarczę hamulcową?

Tarcza hamulcowa zużywa się w naturalny sposób – przy częstych hamowaniach powstają mikropęknięcia i odkształcenia termiczne. Niewielkie bicie lub przegrzanie może znacząco obniżyć skuteczność hamowania. Nowa tarcza to gwarancja bezpieczeństwa i precyzji:

• krótsza droga hamowania i lepsza modulacja,
• odporność na przegrzewanie i fading,
• stabilna praca w błocie i wysokiej temperaturze,
• lepsze wyczucie klamki hamulca,
• dłuższa żywotność klocków hamulcowych.

Rodzaje przednich tarcz hamulcowych motocross i enduro

• Tarcze Wave – falisty kształt poprawia chłodzenie i odprowadzanie błota,
• Tarcze pływające (Floating) – lepsza modulacja i odporność na deformacje przy wysokiej temperaturze,
• Tarcze pełne stalowe – maksymalna trwałość i równomierne zużycie klocków,
• Tarcze perforowane – zwiększony przepływ powietrza i skuteczniejsze chłodzenie,
• Kit powiększający tarczę – zestawy 270 mm z adapterem zacisku dla zwiększonej siły hamowania.

Najlepsi producenci przednich tarcz hamulcowych motocross i enduro

• Braking – włoskie tarcze Wave o precyzyjnej konstrukcji, stosowane przez czołowych zawodników MXGP,
• Galfer – wyczynowe tarcze Wave i Floating, zapewniające doskonałą modulację i chłodzenie,
• FM-Parts – tarcze pływające HD do Hard Enduro, o zwiększonej odporności cieplnej,
• NG Brakes – hiszpańskie tarcze o wysokiej skuteczności i jakości OEM,
• Accel – ekonomiczne, stalowe tarcze o fabrycznym dopasowaniu,
• Zeta – sportowe tarcze anodowane, lekkie i odporne na korozję.

Jak dobrać przednią tarczę hamulcową do motocykla?

Dobierając tarczę, zwróć uwagę na jej średnicę, grubość i typ mocowania. Najczęściej stosowane średnice to 240 mm, 260 mm i 270 mm. Dla motocykli enduro zaleca się tarcze o większej grubości i odporności na błoto, a dla motocrossu – tarcze lekkie, typu wave. W Bajamoto znajdziesz tarcze dedykowane do:

• KTM EXC/SX/SX-F – Braking Wave 260 mm, Galfer Floating 270 mm, FM-Parts HD,
• Husqvarna TE/FE/FC – Galfer Wave i FM-Parts Hard Enduro,
• Honda CRF 250/450 – NG Brakes OEM i Braking 260 mm,
• Yamaha WR-F/YZ-F – Galfer Wave 260 mm i FM-Parts Floating 270 mm,
• GasGas EC/MC – tarcze Braking Wave i FM-Parts Enduro Protect.

Montaż i konserwacja

Podczas wymiany tarczy zawsze stosuj nowe śruby montażowe i upewnij się, że powierzchnia piasty jest czysta. Dokręcaj śruby z momentem zalecanym przez producenta motocykla i stosuj klej do gwintów. Regularne czyszczenie tarczy środkiem do hamulców oraz kontrola grubości zapewni maksymalną skuteczność przez długi czas.

Pełna kontrola i skuteczność hamowania z Bajamoto

Przednie tarcze hamulcowe motocross i enduro to gwarancja precyzyjnego wyczucia hamulca, krótkiej drogi hamowania i niezawodności w każdych warunkach. Wybierz Braking – dla maksymalnej mocy i modulacji, Galfer – dla płynności i chłodzenia, lub FM-Parts – dla ekstremalnej trwałości w Hard Enduro. Z Bajamoto Twój motocykl hamuje wtedy, kiedy chcesz – i dokładnie tak, jak tego potrzebujesz.

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #przedniatarczahamulcowa #braking #galfer #fm-parts #trzymajgaz