Korki inspekcyjne do motocrossu i enduro – kontrola i szczelność

Korek inspekcyjny motocross to element, który umożliwia szybki dostęp do kontroli poziomu oleju lub ustawienia zapłonu w silniku. Choć niewielki, pełni bardzo ważną rolę – odpowiada za szczelność i bezpieczeństwo pracy jednostki. W Bajamoto znajdziesz korki inspekcyjne enduro – seryjne i akcesoryjne – dopasowane do KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna, GasGas, Kawasaki i Suzuki.

Kiedy wymienić korek inspekcyjny?

Nowy korek inspekcyjny cross warto zamontować, gdy:

• oryginalny korek jest wyrobiony, pęknięty lub nieszczelny,
• występują wycieki oleju w miejscu inspekcji,
• chcesz poprawić wygląd motocykla anodowanym korkiem w kolorze,
• serwisujesz silnik i wymieniasz zestaw śrub i korków,
• szukasz korka o większej trwałości i odporności na uszkodzenia.

Najważniejsze cechy korków inspekcyjnych motocross i enduro

• wysokiej jakości aluminium lub stal – trwałość i wytrzymałość,
• wersje anodowane w kolorach (czerwony, niebieski, czarny, złoty) – tuning wizualny,
• precyzyjne spasowanie OEM – szczelność i bezpieczeństwo,
• łatwy montaż i demontaż podczas serwisu,
• dostępność pojedynczo i w zestawach z innymi śrubami/korkami.

Marki korków inspekcyjnych w Bajamoto

Oferujemy korki inspekcyjne motocross i enduro od topowych producentów: Zeta – anodowane korki w różnych kolorach, Scar – wytrzymałe i stylowe, Prox – zamienniki OEM, Works Connection – akcesoria premium, Athena – części serwisowe i OEM. To produkty wybierane przez amatorów i zawodników.

Bajamoto – korki inspekcyjne do Twojego motocykla

Znajdziesz u nas korki inspekcyjne cross i enduro do KTM EXC/SX-F, Honda CRF (np. korek inspekcyjny Honda CRF 450), Yamaha YZ-F/WR-F, Husqvarna FE/TE, GasGas EC-F, Kawasaki KX-F i Suzuki RM-Z. Dzięki nim kontrola i serwis oleju będą szybkie i pewne, a Twój motocykl zyska dodatkowy element wizualnego tuningu.

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #korekinspekcyjny #silnik #trzymajgaz