Dysze gaźnika motocross i enduro – precyzja dawkowania paliwa i pełna moc silnika

Dysze gaźnika motocross i enduro (ang. jets) odpowiadają za ilość paliwa dostarczaną do silnika w różnych zakresach obrotów. To jeden z najważniejszych elementów układu paliwowego – źle dobrane dysze potrafią spowodować utratę mocy, zalewanie świecy lub nawet zatarcie tłoka. W Bajamoto znajdziesz dysze do gaźników Keihin i Mikuni do motocykli KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna, GasGas i wielu innych – od marek ProX, All Balls, Athena, FM-Parts i Tourmax.

Podkategorie „Dysze”

• Dysze główne – odpowiedzialne za zasilanie paliwem przy średnich i wysokich obrotach,
• Dysze wolnych obrotów – kontrolujące dawkowanie paliwa przy rozruchu i niskich obrotach.

Dlaczego warto dobrać odpowiednie dysze?

Gaźnik działa jak precyzyjny instrument. Jeśli dysze są zabrudzone lub źle dobrane – mieszanka paliwowa staje się zbyt bogata (zalewanie silnika) lub zbyt uboga (przegrzewanie i spadek mocy). Odpowiedni dobór dysz zapewnia optymalną reakcję na gaz, mniejsze spalanie i dłuższą żywotność silnika.

• precyzyjne dawkowanie paliwa w całym zakresie obrotów,
• lepsza reakcja na gaz i większy moment obrotowy,
• łatwiejszy rozruch i stabilne wolne obroty,
• mniejsze zużycie paliwa,
• możliwość dostosowania pracy silnika do warunków atmosferycznych i toru.

Rodzaje dysz gaźnika motocross i enduro

• Dysze główne (Main Jets) – odpowiadają za zasilanie przy średnich i wysokich obrotach,
• Dysze wolnych obrotów (Pilot Jets) – regulują mieszankę przy rozruchu i niskich obrotach,
• Zestawy dysz – komplety o różnych rozmiarach do strojenia gaźnika,
• Dysze OEM Replacement – zamienniki o fabrycznych wymiarach,
• Dysze tuningowe – precyzyjnie wykonane elementy do regulacji w warunkach sportowych.

Top marki dysz gaźnika motocross i enduro

• Keihin – oryginalne dysze stosowane w większości motocykli japońskich i KTM,
• Mikuni – niezawodne dysze do gaźników TMX, VM, TM,
• ProX – zestawy dysz main i pilot do regulacji gaźników Keihin i Mikuni,
• All Balls – dysze OEM Replacement o wysokiej precyzji wykonania,
• Athena – kompletne zestawy dysz tuningowych i serwisowych,
• FM-Parts – zestawy regulacyjne do motocykli Hard Enduro i MX.

Jak dobrać dysze do gaźnika?

Każda dysza gaźnika motocross i enduro w Bajamoto ma dokładny opis średnicy (oznaczenie numerowe) i zastosowania (Keihin / Mikuni). Przykłady:

• ProX Main Jet Keihin FCR KTM EXC-F 250–500 2017–2024
• Athena Pilot Jet Mikuni TMX Yamaha YZF 250/450 2015–2023
• FM-Parts Jet Kit Keihin PWK 38 Enduro 2T

Dobór dyszy zależy od rodzaju paliwa, temperatury, wysokości nad poziomem morza i modyfikacji silnika. Zbyt duża dysza = bogata mieszanka, zbyt mała = uboga – warto korzystać z zestawów dysz regulacyjnych do testów.

Jak dbać o dysze i gaźnik?

Regularnie czyść gaźnik i dysze sprężonym powietrzem lub specjalnym środkiem do czyszczenia gaźników. Nie używaj drutów ani igieł – mogą uszkodzić otwory dysz. Po każdym sezonie warto wymienić dysze na nowe – precyzyjne otwory mają wpływ na dawkowanie paliwa i osiągi. Zadbaj też o czystość filtra paliwa, by uniknąć zapychania dysz.

Precyzja i moc z Bajamoto

Wybierz dysze motocross i enduro od marek, które znają się na zasilaniu silników wyczynowych. Z Keihin i Mikuni zyskasz oryginalną precyzję, ProX i All Balls – niezawodne zamienniki, a FM-Parts – zestawy tuningowe do hard enduro. Bo dobrze dobrana dysza to gwarancja, że Twój silnik zawsze będzie chodził „na igłę”. 🏁

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #dysze #keihin #mikuni #prox #athena #fm-parts #trzymajgaz