Stark Varg MX 1.2
- Elektryczny motocykl crossowy Stark VARG MX – 80 KM, 914 Nm, 124,5 kg. Zawieszenie KYB, hamulce Brembo, bateria 7,2 kWh i pełne ładowanie w 1 h. Dozowalna moc, precyzja i zero hałasu. Przyszłość jazdy w bajamoto.pl.
Stark VARG MX 1.2 – elektryczny motocross, który podnosi poprzeczkę ⚡
Stark VARG MX 1.2 to najnowsza, dopracowana wersja elektrycznego motocrossa od Stark Future. Lżejszy w odczuciu, precyzyjniejszy w prowadzeniu i z większym zasięgiem – zaprojektowany, by szybciej kręcić kółka i mniej czasu spędzać w serwisie.
7.2 kWh energii i 10–80 KM pod kciukiem
Regulowana z poziomu telefonu moc w zakresie 10–80 KM (Standard 60 KM / Alpha 80 KM) oraz natychmiastowy moment obrotowy (ok. 978 Nm na tylne koło) dają przyspieszenie, którego nie oferuje żaden klasyczny 250/450. Bateria 7.2 kWh w wersji 1.2 zapewnia nawet ~20% większy zasięg niż poprzednia generacja, a pełne ładowanie trwa ok. 2 h (240 V) lub 3.5 h (120 V).
Co nowego w wersji 1.2?
- Nowy pakiet 7.2 kWh – większa pojemność i lepsza wydajność (≈+20% zasięgu vs poprzednik).
- Ulepszony napęd i lżejsza, sztywniejsza rama ze stali o podwyższonej wytrzymałości – lepsze wyczucie i stabilność.
- Lżejsza i efektywniejsza przekładnia jednobiegowa – mniej strat, więcej jazdy.
- Przewody prowadzone wewnętrznie w kierownicy i wzmocniona wiązka – większa niezawodność w trudnych warunkach.
- Arkenstone Phone + dock – nowy, jaśniejszy ekran, szybsze działanie, stabilniejsze mocowanie i tryb Laps z GPS.
- Biodegradowa osłona podwozia i sztywniejszy prowadnik łańcucha – detale dopracowane pod tor.
- Opcje: koło 18” lub 19” z tyłu, hamulec ręczny lub nożny, różne pokrycia siedzenia, sprężyny pod wagę i opony (Dunlop MX34 lub Pirelli MX32).
- Gwarancja 24 miesiące.
Telefon = panel sterowania
Arkenstone to odporny, wodoodporny smartfon montowany w kokpicie. Ustawisz na nim krzywe mocy, hamowanie rekuperacyjne, zapiszesz przejazd, włączysz nawigację, a nowe funkcje dochodzą OTA. Przełączanie map odbywa się przyciskiem, także w trakcie jazdy. Jest też Crawl Mode – powolny manewr napędem do przodu i do tyłu (np. przy zawracaniu na ciasno).
Podwozie i hamulce – gotowe na moto
- KYB 48 mm (zamknięta komora), regulacja kompresji/odbicia, skok 310 mm.
- KYB shock z pełną regulacją (preload, high/low speed comp, rebound), skok 303 mm.
- Brembo: przód 2-tłoczek + tarcza 260 mm, tył 1-tłoczek + tarcza 220 mm.
- Masa ok. 118 kg (deklarowana), wyczuwalnie niska bezwładność – szybkie zmiany kierunku i świetna trakcja.
Mniej serwisu, więcej okrążeń
- Brak oleju, filtrów, tłoków i sprzęgła do okresowej obsługi.
- Mniej przestojów = więcej jazdy. Koszty eksploatacji w praktyce spadają drastycznie vs 4T.
Dla kogo jest VARG MX 1.2?
Jeśli żyjesz torem, sekcjami whoops i walką o dziesiąte sekundy – to jest narzędzie do robienia czasu. VARG MX 1.2 łączy „gaz od zera” z przewidywalną trakcją i precyzją prowadzenia, której szukają zarówno amatorzy, jak i pro.
Zobacz też
Bajamoto.pl – oficjalny dealer Stark Future w Polsce. Umów jazdę testową i sprawdź, jak elektryk zmienia tempo na Twoim torze. 🔋💨
#bajamoto #noibaja #starkfuture #starkvarg #mx #motocross #cross #enduro #electricmx #ktm #yamaha #gasgas #husqvarna #trzymajgaz