Tylne tarcze hamulcowe do motocrossu i enduro – precyzja i wyczucie w każdych warunkach
( ilość produktów: 227 )
Moto-Master Tarcza hamulcowa Nitro tylna KTM EXC / EXC-F / SX / SX-F / XC / XC-F / Husqvarna TE / TC / FE / FC / Gas Gas EC / EC F / MC / MC F

Tarcza hamulcowa tył KTM EXC/SX 125/250 95-21 EXC 300 00- 21 EXC-F/SX-F/XC-F 350 11-21 EXC 450 07-21 EXC 500 12-19 Husqvarna FC/FE 250/350/450 14-21 TE 125/250/300 14-21 WAVE

Tarcza hamulcowa tył Honda CRF 250R/X CRF 450R/X 02-21 CRF 250RX/450RX 18-21 CR 125R/250R 02-08 WAVE

Tarcza hamulcowa tył KTM EXC/SX 125/250 95-21 EXC 300 00- 21 EXC-F/SX-F/XC-F 350 11-21 EXC 450 07-21 EXC 500 12-19 Husqvarna FC/FE 250/350/450 14-21 TE 125/250/300 14-21 WAVE

NG Tarcza hamulcowa tył YAMAHA YZ 125/250 02-18 YZF/WRF 02-18 SUZUKI RM 125/250 88-12

TRW Lucas TARCZA HAMULCOWA TYŁ KAWASAKI KX 125/250 03-08, KXF 250 04-14, KXF 450 06-14

TRW Lucas TARCZA HAMULCOWA TYŁ HARLEY DAVIDSON (MODELE 00-13), 292X56,4MM (5ŚRUB-82,3MM)
Tylna tarcza hamulcowa (ang. rear brake disc) to kluczowy element układu hamulcowego, który odpowiada za kontrolę motocykla podczas hamowania i utrzymanie stabilności w zakrętach. W motocrossie i enduro tylna tarcza narażona jest na błoto, kamienie, kurz i wysoką temperaturę – dlatego jej jakość decyduje o skuteczności i bezpieczeństwie jazdy. W Bajamoto znajdziesz tylne tarcze hamulcowe motocross i enduro od najlepszych producentów: Braking, Galfer, FM-Parts, NG Brakes, Accel i Zeta, dopasowane do motocykli KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna, GasGas, Kawasaki i Suzuki.
Dlaczego tylna tarcza jest tak istotna?
Tylne hamulce w motocyklu offroadowym odpowiadają za balans i kontrolę – szczególnie przy stromych zjazdach i ciasnych zakrętach. Uszkodzona, wygięta lub zużyta tarcza może wydłużyć drogę hamowania, zwiększyć ryzyko przegrzania i pogorszyć modulację. Wymiana tarczy to inwestycja w bezpieczeństwo i płynność jazdy:
- precyzyjne dozowanie siły hamowania,
- lepsze chłodzenie i odporność na przegrzewanie,
- stabilna praca w błocie i piachu,
- brak pulsacji na pedale hamulca,
- dłuższa żywotność klocków i układu hamulcowego.
Rodzaje tylnych tarcz hamulcowych motocross i enduro
- Tarcze Wave – falisty kształt ułatwia samooczyszczanie i poprawia chłodzenie,
- Tarcze pływające (Floating) – redukują odkształcenia cieplne, zapewniają równą modulację hamowania,
- Tarcze stalowe hartowane – maksymalna trwałość i odporność na zużycie,
- Tarcze perforowane – skuteczniejsze odprowadzanie błota i wody,
- Tarcze powiększone (kit 240 mm) – dla większej siły hamowania i stabilności w Hard Enduro.
Najlepsi producenci tylnych tarcz hamulcowych motocross i enduro
- Braking – włoskie tarcze Wave o najwyższej skuteczności i wytrzymałości,
- Galfer – wyczynowe tarcze Floating i Wave o doskonałej modulacji i odporności cieplnej,
- FM-Parts – tarcze o zwiększonej grubości, przeznaczone do Hard Enduro i ekstremalnych warunków,
- NG Brakes – lekkie, precyzyjnie wykonane tarcze OEM i sportowe,
- Zeta – tarcze wave o racingowym designie i anodowanym wykończeniu,
- Accel – ekonomiczne tarcze stalowe o wysokiej odporności mechanicznej.
Jak dobrać tylną tarczę hamulcową do motocykla?
Dobór odpowiedniej tarczy zależy od stylu jazdy i modelu motocykla. Najczęściej stosowane rozmiary tylnych tarcz to 220 mm i 240 mm. W Bajamoto znajdziesz tarcze dopasowane do:
- KTM EXC/SX/SX-F – tarcze Braking Wave i Galfer 220 mm,
- Husqvarna TE/FE/FC – FM-Parts Enduro HD i Galfer Floating,
- Honda CRF 250/450 – NG Brakes OEM i Braking 240 mm,
- Yamaha WR-F/YZ-F – tarcze Galfer Wave 220 mm i Accel Steel Disc,
- GasGas EC/MC – FM-Parts i NG Brakes Hard Enduro Line.
Montaż i konserwacja
Wymieniając tylną tarczę, zawsze montuj nowe śruby tarczy hamulcowej i stosuj klej do gwintów. Tarcza powinna być dokręcana z odpowiednim momentem, a powierzchnia piasty dokładnie oczyszczona. Regularne czyszczenie tarczy i klocków oraz kontrola grubości zapewnią skuteczne hamowanie i dłuższą żywotność układu.
Precyzja i bezpieczeństwo na każdym zjeździe
Tylne tarcze hamulcowe motocross i enduro to element, który odpowiada za stabilność motocykla i pełne wyczucie hamulca. Wybierz Braking – dla maksymalnej skuteczności, Galfer – dla najlepszej modulacji, lub FM-Parts – dla ekstremalnej trwałości w Hard Enduro. Z Bajamoto zyskujesz hamulce, które działają pewnie, precyzyjnie i bez kompromisów – niezależnie od terenu i stylu jazdy.
#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #tylnatarczahamulcowa #rearbrakedisc #braking #galfer #fm-parts #trzymajgaz