Namura Tłok Suzuki LTA 750 KINGQUAD 08-14  [103.98mm]

Namura Tłok Suzuki LTA 750 KINGQUAD 08-14 [103.98mm]

Kód produktu: NA-30015-C
  • Hipereutektyczny proces odlewania Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje (puchnięcie) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie. Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych
598,40 zł
s DPH / szt.
Nejnižší cena od 30 dnů před slevou: / szt.
Běžná cena: / szt.
Velikost
Můžete si také zakoupit prostřednictvím:
14 dnů na bezplatné vrácení
Tento produkt není k dispozici v kamenném obchodě
Bezpečné nakupování
Značka
Symbol
NA-30015-C
Średnica tłoka [mm]
103.98
Typ tłoka
HyperdryvePřečtěte si více

Nowa linia tłoków Hyperdryve od Namury.

Nowe tłoki do motocykli cross, enduro i pojazdów ATV zostały zaprojektowane tak ,aby utrzymać wysoką wytrzymałość na rozciąganie do 370° C, o 50% wyższą niż w przypadku odlewanego tłoka. Hyperdryve to ekskluzywna linia tłoków do motocykli crossowych o pojemności 250 i 450 cm3 ,a także do wybranych quadów sportowych.

Tłoki Hyperdryve zostały poddane szeroko zakrojonym testom. Tłok (odlewany oraz hyperdryve) moczono przez 100 godzin w temperaturze 316°C, aby zasymulować warunki pracy. Po stu godzinnym moczeniu w temperaturze 316°C cząsteczki w odlewanym tłoku znacznie się pogrubiły i poluzowały, co doprowadziło do gwałtownego spadku wytrzymałości na rozciąganie. Cząsteczki w tłoku Hyperdryve tylko nieznacznie się zgrubiły, co świadczy o wytrzymałości i trwałości materiału. Nawet po 100 godzinach pracy w ekstremalnych warunkach tłoki Hyperdryve zachowują wyższą wytrzymałość na rozciąganie.

Wszystkie wprowadzone zmiany i opracowana technologia mają wpływ na zdecydowane zwiększenie żywotności tłoków cross i enduro do silników 2T oraz 4T. Zastosowanie tłoka Namura Hyperdryve nie tylko poprawia pracę silnika ale także pozwala zaoszczędzić pieniądze. Lepsza odporność na zużycie pozwala na rzadszą wymianę tłoka w motocyklu i quadzie.

Tłoki powlekane Dwusiarczkiem Molibdenu MOS2

Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych. Powłoka poprawia oddawanie ciepła i zmniejsza tarcie.

Denko tłoka obrabiane na gładko

Odbija ciepło spalania i zmniejsza gromadzenie się nagaru chroniąc górną część tłoka. Niektóre testy laboratoryjne wykazały, że obróbka może zmniejszyć zużycie paliwa do 6%

Hipereutektyczny proces odlewania

Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje zjawisko zwiększania objętości (puchnięcia) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie.

Potřebujete pomoc? Máte otázky?Položte svůj dotaz a my vám ihned odpovíme, nejzajímavější dotazy a odpovědi budou zveřejněny pro ostatní..
Dotaz na výrobek
Pokud vám výše uvedený popis nestačí, zašlete nám prosím svůj dotaz k tomuto produktu. Odpovíme vám co nejdříve. Údaje se zpracovávají v souladu s zásady ochrany osobních údajů. Jeho odesláním přijímáte jeho ustanovení..
Napište svoji recenzi
Vaše hodnocení:
5/5
Přidejte vlastní obrázek produktu:
Tyto webové stránky používají k poskytování služeb soubory cookie v souladu s
Zavřít
pixel