Blog

Czasem mycie motocykla cross może trwać dłużej niż sama jazda. Taki sport, jeden trening 45 minut, a później 2 godziny mycia! Jeżeli chcesz zredukować ten czas i umyć motocykl tak aby służył Ci bezawaryjnie przeczytaj 10 porad, które przygotowaliśmy dla Ciebie. Dowiesz się dlaczego łopatka jednak jest potrzebna i zrozumiesz dlaczego preparaty do mycia nie działały.

Łańcuch to najczęściej zaniedbywany element motocykla, którego prawidłowa konserwacja i serwis może oszczędzić Ci kupę kasy. W tym artykule mamy dla Ciebie zbiór 10 najważniejszych informacji na temat łańcuchów cross i enduro. Przeczytaj i nie ryzykuj!

Motocyklowy świat jest pełen bolączek i kryzysowych sytuacji. Jednak jednym z największych sporów w świecie cross i enduro jest: "czy gorsza jest dziura w manetce i błoto pod rolgazem, czy obracające się gripy w trakcie jazdy?". Nie potrafimy jednoznacznie opdowiedzieć na to pytanie ale wiemy co zrobić aby uniknąć jednego i drugiego za jednym zamachem!

Prawidłowe pokonywanie kolein pozwala znacznie przyspieszyć i wyprzedzić pozostałych. Wielu zawodników z czołówki właśnie na tym elemencie torów crossowych i tras enduro zyskuje największą przewagę. Łatwo mówić, trudniej zrobić kiedy większość prób doprowadza Cię do wystrzału z motocykla? Dlatego przeczytaj ten poradnik i bierz się do treningów!

Zastanawiałeś się dlaczego filtry nie są papierowe? Czy namaczać filtr czy jeździć na suchym? A jeśli nakładać olej to jaki? I czy to musi być olej?

Odpalać czy nie odpalać motocykla w zimie? Co z łańcuchem? A z paliwem w baku? Dolać, a może upuścić? Wymiana oleju przed czy po sezonie? Czy opony się odkształcą? A co z zawieszeniem?

Znienawidzone przez wielu riderów rozwiązanie, znane już z motocykli Husqvarna teraz pojawia się w nowych modelach KTM SX-F Factory 2022, mowa o plastikowej ramie pomocniczej, która według niektórych pękała od samego patrzenia na nią. W nowych pomarańczach rozwiązanie zostało nieco przebudowane i ma poprawić rozkład masy i prowadzenie się motocykla.